瑞典執政的社會民主黨預計本周末將決定，是否推翻數十年來的立場，做出曆史性選擇。

Fingrid公司副總裁派維寧（ReimaPäivinen）表示，在增加發電自給率的同時，該公司還將從瑞典進口更多的電力，從而彌補俄羅斯進口電力的缺口。RAONordic宣布自5月14日起暫停向芬蘭供應電力，同時期待情況好轉後恢複供電。

根據官網發布聲明，RAONordic多年來一直通過供電交易所NordPool向芬蘭出口電力，但自5月6日起，該公司銀行賬戶一直沒有從NordPool收到付款。另一邊，俄方發出嚴重警告，稱俄羅斯將不得不采取技術性軍事手段或其他手段來消除芬蘭和瑞典加入北約所造成的威脅。但他提醒芬蘭，俄羅斯總統普京此前提出了天然氣盧布結算令，我不確定芬蘭公司在必要時如何付款，也不確定他們會在新規則下做出什麽決定。

另據塔斯社報道，俄羅斯總統府克裏姆林宮發言人佩斯科夫13日否認了俄方將斷氣芬蘭的說法，他將芬蘭媒體的相關報道稱為另一個報紙騙局。聲明還稱，芬蘭的發電自給率正不斷提高，隨著風力發電量的增加，芬蘭有望在2023年實現電能的自給自足。

[文/觀察者網齊倩]麵對俄羅斯的嚴重警告，芬蘭似乎是吃了秤砣鐵了心，堅定地想要加入北約。

但該公司發言人告訴路透社，他們從未在電力交易中使用盧布結算，而是按照自己的標準用歐元、挪威克朗、瑞典克朗或丹麥克朗結算。這讓一些不著急買車、換車的消費者，推遲了購置計劃。

中國汽車流通協會數據顯示，受疫情影響，在調查的94個城市樣本中，有34個城市的經銷商有閉店現象。乘用車市場信息聯席會數據顯示，4月上海地區的5家主力車企生產環比下降75%，長春地區主力車企生產下降54%，其他地區汽車生產總體約下降38%。

我們的客戶在上海，由於物流運不出去，四月我們也不得不停產了，庫存太多工廠實在堆不下了。生產被逼停4月汽車銷量出現腰斬，位於上海的車企受到的影響則更為顯著。